東京メトロ多機能トイレ非常ボタンが鳴らなかった原因は?本当の理由!

東京メトロ八丁堀駅の多機能トイレで、
男性が倒れているのが発見されました。
非常ボタンを押した痕跡があったそうですが、
非常ボタンのブレーカーが切られていたため、
駅事務室に異常が届くことはありませんでした。

また、非常ボタンを押さなくても
30分以上多機能トイレに入っていても、
自動的に駅事務室に警報が鳴るそうですが、
その警報ケーブルも接続されていませんでした。

そこで、SNSやヤフーコメントでは
非常ボタンが鳴らなかった
(非常ボタンのブレーカーが切られていた)
その原因は意図的ではないか?

という噂の真相について、
調査したので、皆さんにご紹介していきます。

 

 

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東京メトロ多機能トイレ非常ボタンが鳴らなかった原因

文春オンラインの報道内容

「多機能トイレは在室が30分以上になると、
使用中を示す青いランプが点滅します。
ランプが点滅し続けていることに気付いた駅員が
警備員と共にトイレの扉を開錠したところ、
4、50代と見られる男性が横たわっていたのです」

引用元:https://news.yahoo.co.jp

 

男性が倒れていた原因は報道されていませんが、
事件性がなかったため東京メトロが公表していませんでした。
おそらく、心臓麻痺か脳卒中のような、
突然に意識を失うような病気だったのかもしれません。

 

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非常ボタンのブレーカーが切られていた理由は?

「一つ目は、非常ボタンを
作動させるブレーカーの問題です。
通常、非常ボタンを押せば駅事務室の警報が鳴動し、
すぐに駅員がトイレに駆け付けますが、
八丁堀駅は何故か非常ボタンの
ブレーカーが切られていたのです」

引用元:https://news.yahoo.co.jp/

 

非常ボタンを押しても警報が届かなかった理由は、
非常ボタンのブレーカーが切られていたことが
一番の大きな原因です。
ではなぜブレーカーが切られていたのでしょうか?

SNSなどでは2つの原因の可能性があると言われています。

 

原因①いたずらが多かったからブレーカーを切った

最近の多機能トイレの非常ボタンというのは、
流すボタンの近くにありますよね。
色こそ赤色だったりオレンジ色だったり、
流すボタンとは区別化されていることがありますが、
場所によっては緑色だったりして、
わかりづらいケースもあります。

 

多機能トイレ
出典:https://www.fujitanet.co.jp/chiebukuro/9484

 

ちょうど手が届く位置に非常ボタンがあり、
間違って押してしまうケースや、
親と一緒に入った子供が興味本位で押してしまったり、
あるいは日本語がよめない外国人が
非常ボタンと知らずに押してしまうケースもあります。

 

 

 

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原因②工事のミスでブレーカーを切ったままにした

多機能トイレを設置したときに、
動作テストをせずに引き渡したため、
ブレーカーを切ったままにした可能性もあります。

 

ブレーカー
出典:https://miratomo.jp/article/1856

 

ですが、一般的には工事を請けおった業者は、
納入した機器がちゃんと動くのか、
動作テストを行ったあとに施主に引き渡すのが一般的です。
そうしないと後からクレームにもつながりますよね。
そのため一度は非常ボタンを押していると思います。

そういった工事業者の動作テストがなかったとしたら、
それは大問題ですよね。

実際に調査を行ったときには、
工事完成後の動作テストが
行われていないことが判明しました。
これは業者の怠慢なのでしょうか・・・?

いずれにせよ、初歩的なミスですね。

 

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信号ケーブルがつながっていなかった原因は?

「多機能トイレは、非常ボタンが押されなくても
在室が30分を超えると、信号ケーブルを通じて
駅事務室に警報が届くようになっている。
ところが八丁堀駅は、
このケーブルも繋がれておらず、
まるで機能していなかったのです」

引用元:https://news.yahoo.co.jp/

 

ケーブルがつながれていないというのは、
駅員がケーブルを外すなんていうことはできないので、
これは明らかな工事ミスです。
実は都内の他に駅でも、多機能トイレの信号ケーブルが
接続されていないところが見つかりました。

これは大問題ですね。
ずさんな工事、そしてずさんな安全管理体制だと言われても、
仕方がないのかもしれません。

 

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世間の反応

 

 

 

 

 

 

 

まとめ

  • 東京メトロ八丁堀駅で男性が倒れていた原因は不明
  • 多機能トイレの非常ボタンのブレーカーが切られていたのは故意の可能性もあり

 

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